รถไฟฟ้า ในวันที่สภาพอากาศไม่เป็นใจ โดยเฉพาะอากาศเย็นจัดหรือหนาวจัด เช่น อุณหภูมิ 0 องศาเซลเซียสหรือ ติดลบ ประสิทธิภาพของแบตเตอรี่รถยนต์จะลดลงทำให้เสียเวลาในการชาร์จแบตรถไฟฟ้าเพิ่มมากขึ้น รวมถึงระยะเวลาการวิ่งอาจน้อยลงถึง 25% เลย ซึ่งส่วนหนึ่งเกิดจากการใช้ฮีทเตอร์ในรถพลังงานไฟฟ้าซึ่งต้องใช้พลังงานจากแบตเตอรี่รถ
สำหรับการใช้ รถไฟฟ้า ในไทย ไม่ต้องห่วงในเรื่องนี้มากนัก เพราะแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าจะทำงานได้ดีในอุณหภูมิระหว่าง 20 – 25 องศาเซลเซียส ซึ่งสภาพอากาศในหน้าหนาวของไทยในพื้นที่เมือง อุณภูมิมักไม่ต่ำมากนัก แถมยังอยู่ในช่วงที่แบตเตอรี่ทำงานได้ดีอีกด้วย
ฝนตกส่งผลต่อรถยนต์ไฟฟ้ายังไง?
โดยทั่วไปแล้ว รถยนต์ไฟฟ้าถูกออกแบบมาเพื่อความปลอดภัยและประสิทธิภาพในทุกสภาพอากาศ รวมไปถึงการใช้งานในขณะที่มีฝนตกด้วย แต่ยังมีความเป็นไปได้ที่รถยนต์ไฟฟ้าที่กำลังชาร์จแบตรถไฟฟ้าอยู่อาจมีความเสี่ยงเกี่ยวกับความปลอดภัยของระบบไฟฟ้า เช่น น้ำฝนเข้าไปในช่องที่ชาร์จรถไฟฟ้า หรือสายไฟรั่วไหล แต่รถยนต์ไฟฟ้าส่วนใหญ่จะมีระบบป้องกันที่ดีมาก มีการรับประกันฉนวนไฟฟ้า และมีเซ็นเซอร์ตรวจจับไฟฟ้ารั่วและระบบป้องกันการลัดวงจรลงดิน
อย่างไรก็ตาม การเลือกสถานีชาร์จรถไฟฟ้าที่มีหลังคา เตรียมผ้า หรือวัสดุที่ใช้เช็ดเตรียมเอาไว้ก่อน เพื่อใช้สำหรับทำความสะอาดอุปกรณ์ชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าก่อนใช้งาน จะดีกว่า รวมถึงหลีกเลี่ยงการชาร์จในสภาพอากาศที่รุนแรง ฝนตกหนัก